Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 Proton's advancements regarding the CVT transmission inside the Persona and Iriz appear to be effectively believed out, but considering https://gearbox-cvt-proton51616.bligblogging.com/35084765/everything-about-gearbox-cvt-proton